СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Вход или Регистрация

ПОМОЩЬ В ПАТЕНТОВАНИИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ Научно-техническая библиотекаНаучно-техническая библиотека SciTecLibrary
 
Новости Науки и Техники КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРА, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕСЯ В СЕЛАХ, МОЖНО СДЕЛАТЬ БОЛЕЕ ПРОХОДИМЫМИ.

КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРА, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИЕСЯ В СЕЛАХ, МОЖНО СДЕЛАТЬ БОЛЕЕ ПРОХОДИМЫМИ.

В Воронежском Государственном Аграрном Университете им. К.Д. Глинки разработали более совершенный механизм колесного трактора, оборудовав его автоматическим силовым регулятором навесной системы. Это позволило повысить проходимость и производительность колесных тракторов при их работе с двуосными прицепами.

В условиях российского села и бездорожья проходимость колесных тракторов имеет немаловажное значение. Как правило, соединение трактора с двухосным прицепом, в котором возятся грузы, осуществляют с помощью или прицепной скобы при работе со скоростью до 15 км/ч, или с помощью буксирного устройства при работе со скоростью выше 15 км/ч.

Но основным недостатком колесных тракторов являются их низкие тягово-сцепные свойства, которые особенно сказываются при работе с прицепами в условиях бездорожья, при повышенной влажности почвы на грунтовых дорогах, при движении по снежному покрову. В результате, производится лишний расход топлива на пробуксовку или на буксировку застрявших тракторов. Это снижает и без того низкие доходы сельских производителей, что сказывается на удорожании их продукции.

Существующие устройства, направленные на повышение проходимости колесных тракторов с двухосными прицепами, своим соединением дышла прицепа с трактором через поперечную скобу (планку), ограничивают скорость движения трактора с прицепом до 15 км/ч, тогда как у современных колесных тракторов транспортные скорости движения достигают 35-40 км/ч. Тем самым, все выгоды от высокой проходимости сводятся на нет снижением скорости и расход топлива в итоге не снижается, а время на транспортировку увеличивается.

В Воронежском Государственном Аграрном Университете им. К.Д. Глинки разработали и запатентовали более совершенный механизм, который позволяет повысить проходимость колесного трактора и при этом снизить колебания тяговой нагрузки путем автоматического регулирования сцепного веса, приходящегося на задние колеса трактора, в зависимости от тягового сопротивления прицепа. Это позволяет тракторам развивать любую возможную для них скорость в зависимости от условий дороги.

Достигается это тем, что в существующем механизме для повышения проходимости колесных тракторов, дышло прицепа соединено с тяговым крюком буксирного устройства, упругий элемент которого связан с приводом золотника регулятора навесной системы трактора. В результате, упругий элемент буксирного устройства выполняет дополнительно функции силового датчика регулятора навесной системы. 

На схеме: прицепной крюк - 1 с пружиной - 2, шток - 3, подшипники качения - 4, которые установлены в задней крышке - 5 корпуса буксирного устройства - 6, буфер - 7, упорная шайба -8, рычаги - 9 и 10, тяг - 11 и 12 связаны с приводом золотника силового регулятора - 13, подъемные рычаги - 14, поперечная траверса - 15, которая имеет гибкую связь с тросом - 16 с пружиной - 17 и с балкой переднего моста прицепа - 18, натяг пружины 17 обеспечивается за счет гайки - 19.

Данный механизм обеспечивает автоматическое регулирование усилия в дышле прицепа на определенном уровне, зависящем от установки рукоятки 20 управления регулятором. В итоге снижается не только буксование задних колес трактора, но и колебание тягового сопротивления прицепа.

Таким образом, удобное, простое и автоматическое регулирование сцепного веса трактора и сиденья тракториста не позволяет допустить чрезмерной разгрузки его передних колес, что не ухудшает управляемость колесного трактора, который имеет обыкновение слегка приподниматься «на дыбы» и этим терять рулевое управление.


Информация для контакта:

394087, г. Воронеж, ул. Мичурина, 1, ВГАУ

Дата публикации: 16 декабря 2002
Источник: SciTecLibrary.ru

Вы можете оставить свой комментарий по этой новости или прочитать мнения других в следующих разделах ФОРУМА:
Свернуть Защита интеллектуальной собственности и авторских прав
Диспуты по темам изобретательства. Вопросы по изобретениям, проблемы на пути изобретателей и методы их решения.
Патентование. Все о патентовании изобретений, полезных моделей, промышленных образцов и товарных знаков.
Нерешенные задачи. Здесь идет обсуждение нерешенных задач: безопорный двигатель, вечный двигатель, преодоление гравитации и пр.
Свернуть Точные науки и дисциплины
Дебаты по Теории Относительности Эйнштейна. Все кому не лень хотят опровергнуть Теорию Относительности Эйнштейна. Вам предоставляется слово для аргументации.
Физика, астрономия, математические решения. Физико-математические вопросы, наблюдения, исследования, теории и их решение.
Физика альтернативная. Новые взгляды на физические законы, теории, эксперименты, не вписывающиеся в общепринятые законы физики.
Teхника, узлы, механизмы, электроника и аппаратура. Все про технику, приборы, детали, узлы и механизмы. Электроника, компьютеры, программное обеспечение. Новые технические решения в самых разных областях.
Биология, Генетика, Все о жизни. Генетика и другие вопросы биологии. Их развитие. Медицина. Биотехнологии, агротехника и сельское хозяйство. Эволюционные теории и альтернативные им.
Химия. Вопросы по химическим технологиям, разработкам и применению химических материалов. Химические элементы и их свойства.
Геология, все о Земле и ее обитателях. Геология, метеорология, антропология, сейсмология, атмосферные явления и непознанные эффекты природы.
Свернуть Мозговой штурм
Генератор решений. Здесь Вы можете заработать реальные деньги, помогая решать фирмам, предприятиям и частным лицам те или иные технические задачи, которые перед ними стоят. Те, кто ставят задачи перед участниками должны обозначить гонорар за ее решение и перевести указанную сумму на общий счет генератора.
Головоломки. Если у Вас есть желание поломать голову над интересными логическими задачами - Вам сюда.
Гипотезы. В этой теме идет обсуждение гипотез и предположений, основанных чисто на теории и логике.
Найди ляп! Этот раздел для тех, кто хочет мысленно расслабиться. Он посвящен задачам по поискам ляпов, которые встречаются в литературе, интернете, кино и на телевидении.
Свернуть Взгляд в будущее и настоящее
Глобальные темы. Вопросы касающиеся всех. Глобальные угрозы и злободневные темы современности.
Наука и ее развитие. Все о развитии науки, направлениях и перспективах движения научной мысли и знаний.
Новая Цивилизация. Принципы социального устройства новой цивилизации. Увеличение роли созидательного интеллекта... Отдалённые перспективы развития человечества...
Вопросы без ответов. Этот раздел посвящен вопросам и проблемам, которые до сих пор не решены. Предлагайте свои решения.
Военная стратегия и тактика современных боевых действий. Об особенностях современного военного искусства. Проблемные вопросы теории и практики подготовки вооруженных сил к войне, её планирование и ведение в различных конфликтах на планете.
Свернуть Гуманитарные науки и дисциплины
Философские дискуссии. Диспуты по вопросам жизни, сознания, бытия и иных философских понятий.
Экономика. Вопросы по экономике и о путях развития России и других стран.
Социология, Политология, Психология. В этом разделе обсуждаются вопросы, как отдельных частных исследований данных наук, так и проблема соотношения этих наук с остальными.
Образование. Все об образовании: как учить, кому учить, чему учить и кого учить.
Религия и атеизм. Вопросы религий и атеистические взгляды, религиозные споры.

Назад

 
О проекте Контакты Архив старого сайта

Copyright © SciTecLibrary © 2000-2017

Агентство научно-технической информации Научно-техническая библиотека SciTecLibrary. Свид. ФС77-20137 от 23.11.2004.