СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Вход или Регистрация

ПОМОЩЬ В ПАТЕНТОВАНИИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ Научно-техническая библиотекаНаучно-техническая библиотека SciTecLibrary
 
Новости Науки и Техники    Все о человеке    Человеческий быт АВТОБУСЫ БУДУЩЕГО БУДУТ РАБОТАТЬ НА ГИБРИДНОЙ - ЭЛЕКТРО-ДИЗЕЛЬНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ

АВТОБУСЫ БУДУЩЕГО БУДУТ РАБОТАТЬ НА ГИБРИДНОЙ - ЭЛЕКТРО-ДИЗЕЛЬНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ

Национальная Лаборатория Возобновимой Энергии Министерства Энергетики США (NREL) пришла к выводу, что электро-дизельные автобусы позволяют снизить автомобильные выхлопы и имеют значительно больший коэффициент полезного действия в расходе топлива, чем обычные дизельные автобусы.

Самая дорогая новая часть этих автобусов - это система электронного управления переключением питания и работы двигателя от дизельного топлива к аккумуляторам и обратно. Аккумуляторные батареи постоянно подзаряжаются за счет электрогенератора при движении автобуса за счет дизельного топлива. После подзарядки батарей система электронного управления автоматически переключает работу машины на движение за счет аккумуляторов, пока они не разрядятся. Затем снова включается дизельная система питания и т.д.

Годичное испытание 4,489 автобусов двойной системы двигателя (работающие попеременно на дизельном топливе и как электромобили) по улицам Нью-Йорка показало, что эти автобусы работают с 10-ти процентной экономией топлива. Согласно результатам испытаний, эти автобусы имели на 36 процентов более низкие выбросы окиси азота и на 50 процентов меньше выхлопов, чем обычные дизельные автобусы, которые продолжали для сравнения колесить по центральному району города.

Metropolitan Transportation Authority's New York City Transit (NYCT) предоставила контракты на производство еще 125 таких автобусов в 2002 году и 200 автобусов в 2003 году.

В то время как эти гибридные автобусы имеют большую топливную экономию, чем дизельные автобусы, эксплуатационные расходы по их содержанию и техническому обслуживанию были значительно выше, но частично благодаря уровню сложности и новизны гибридной двигательной системы этих машин. Эти затраты, как ожидается, снизятся, поскольку технология совершенствуется.


Информация для контакта:

Sarah Holmes Barba, sarah_barba@nrel.gov, 303-275-3023, DOE/National Renewable Energy Laboratory

Дата публикации: 13 августа 2002
Источник: SciTecLibrary.ru

Вы можете оставить свой комментарий по этой новости или прочитать мнения других в следующих разделах ФОРУМА:
Свернуть Защита интеллектуальной собственности и авторских прав
Диспуты по темам изобретательства. Вопросы по изобретениям, проблемы на пути изобретателей и методы их решения.
Патентование. Все о патентовании изобретений, полезных моделей, промышленных образцов и товарных знаков.
Нерешенные задачи. Здесь идет обсуждение нерешенных задач: безопорный двигатель, вечный двигатель, преодоление гравитации и пр.
Свернуть Точные науки и дисциплины
Дебаты по Теории Относительности Эйнштейна. Все кому не лень хотят опровергнуть Теорию Относительности Эйнштейна. Вам предоставляется слово для аргументации.
Физика, астрономия, математические решения. Физико-математические вопросы, наблюдения, исследования, теории и их решение.
Физика альтернативная. Новые взгляды на физические законы, теории, эксперименты, не вписывающиеся в общепринятые законы физики.
Teхника, узлы, механизмы, электроника и аппаратура. Все про технику, приборы, детали, узлы и механизмы. Электроника, компьютеры, программное обеспечение. Новые технические решения в самых разных областях.
Биология, Генетика, Все о жизни. Генетика и другие вопросы биологии. Их развитие. Медицина. Биотехнологии, агротехника и сельское хозяйство. Эволюционные теории и альтернативные им.
Химия. Вопросы по химическим технологиям, разработкам и применению химических материалов. Химические элементы и их свойства.
Геология, все о Земле и ее обитателях. Геология, метеорология, антропология, сейсмология, атмосферные явления и непознанные эффекты природы.
Свернуть Мозговой штурм
Генератор решений. Здесь Вы можете заработать реальные деньги, помогая решать фирмам, предприятиям и частным лицам те или иные технические задачи, которые перед ними стоят. Те, кто ставят задачи перед участниками должны обозначить гонорар за ее решение и перевести указанную сумму на общий счет генератора.
Головоломки. Если у Вас есть желание поломать голову над интересными логическими задачами - Вам сюда.
Гипотезы. В этой теме идет обсуждение гипотез и предположений, основанных чисто на теории и логике.
Найди ляп! Этот раздел для тех, кто хочет мысленно расслабиться. Он посвящен задачам по поискам ляпов, которые встречаются в литературе, интернете, кино и на телевидении.
Свернуть Взгляд в будущее и настоящее
Глобальные темы. Вопросы касающиеся всех. Глобальные угрозы и злободневные темы современности.
Наука и ее развитие. Все о развитии науки, направлениях и перспективах движения научной мысли и знаний.
Новая Цивилизация. Принципы социального устройства новой цивилизации. Увеличение роли созидательного интеллекта... Отдалённые перспективы развития человечества...
Вопросы без ответов. Этот раздел посвящен вопросам и проблемам, которые до сих пор не решены. Предлагайте свои решения.
Военная стратегия и тактика современных боевых действий. Об особенностях современного военного искусства. Проблемные вопросы теории и практики подготовки вооруженных сил к войне, её планирование и ведение в различных конфликтах на планете.
Свернуть Гуманитарные науки и дисциплины
Философские дискуссии. Диспуты по вопросам жизни, сознания, бытия и иных философских понятий.
Экономика. Вопросы по экономике и о путях развития России и других стран.
Социология, Политология, Психология. В этом разделе обсуждаются вопросы, как отдельных частных исследований данных наук, так и проблема соотношения этих наук с остальными.
Образование. Все об образовании: как учить, кому учить, чему учить и кого учить.
Религия и атеизм. Вопросы религий и атеистические взгляды, религиозные споры.

Назад

 
О проекте Контакты Архив старого сайта

Copyright © SciTecLibrary © 2000-2017

Агентство научно-технической информации Научно-техническая библиотека SciTecLibrary. Свид. ФС77-20137 от 23.11.2004.