Проблема совмещения двух видов транспорта в одном не имела удачных прецедентов в истории. Область применения таких гибридов узка и специфична. Тем не менее, появление в середине ХХ века такого вида как экраноплан даёт интересную возможность предпринять новую попытку.
Летательные аппараты, предназначающиеся для полетов в космическом пространстве, будут иметь некоторые отличия как по внешним и внутренним конструктивным признакам, так и качественным техническим характеристикам и количественным динамическим показателям. Для полетов в ближнем и дальнем космосе будут применяться другие технологические материалы и соответствующие им конструктивные особенности.
Суть идеи заключается в осуществлении полета и движения за счет электромагнитного взаимодействия материального объекта (ЛА) и искусственно индуцированного поля.
Подобный способ полета может быть также реализован с использованием постоянных магнитных полей природных (космических) объектов в качестве опорных.
Идея и способ осуществления полета заключается в создании подъемной силы, которая естественным образом возникает при локальном разрежении воздуха над летательным аппаратом («воздушная яма наоборот») за счет давления более плотного воздуха под плоскостью летательного аппарата.
Существует только один вид такого аппарата - планер. Существенным недостатком такого аппарата – его невозможность самостоятельного взлета. Для планера, а также дельтаплана и параплана необходим соответствующий рельеф местности, катапульта или самолет. Огромным преимуществом перед обычными летательными аппаратами является ненужность использования топлива.
Для предложенного летательного аппарата не требуется для полета ничего за исключением ветра.
С помощью двигателя в 500 лошадиных сил можно создать подъемную силу
в 10 тонн,при линейном размере установки в 1 метр. Аппарат может
взлетать без разбега и подолгу висеть в воздухе.
"Вакуумный движитель" основан на неизвестном ранее явлении и не имеет аналогов. Позволяет получать силу тяги в неподвижной жидкой или газообразной среде при любых скоростях перемещения в ней движителя с коэффициентом полезного действия (КПД) близким к 100%.
Отдых
в Анапе. Дом расположен в тихом
местечке в центре города. Напротив, через
дорогу, находятся крупные гостиничные
комплексы с, кафе, барами и ресторанами. В пределах 7-10 минутах пешего хода
находятся песчаный и галечный пляжи,
высокий берег. В 2-х минутах –
остановка рейсового автобуса, который
доставит вас на заповедный пляж Малого
Утриша.
Вечером вас ждут ежедневные
увеселительные программы в парке
развлечений: аттракционы, аквапарк,
множество уютных кафе на набережной.
Австрийская
фирма Skoconsult
GmbH Венаищет
надежного партнера в России для
открытия торговой фирмы по продаже
технических средств: комплектующие,
запчасти для гидравлики, пневматики,
конфекционирование
гидравлических шлангов, инструменты,
запчасти по спецзаказам и т.п. Наш
партнер должен иметь опыт в области
реализации и растаможивании товара, а
также заинтересован работать по
западноевропейской схеме ведения
данного предприятия.
Если
Вас заинтересовало наше предложение,
мы ответим Вам на русском языке: SKOCONSULT
GmbH, Вена, Тел.: +43 1 5041560, факс: +43 15041563, Email:
office@skoconsult.at
БИРЖА
ПАТЕНТОВ и иной ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ (ИС) - площадка для продажи ИС с
сопровождением и государственной
регистрацией сделки
Авиация и космические технологии
Австрийская
фирма Skoconsult
GmbH Вена
ищет
надежного партнера в России для
открытия торговой фирмы по продаже
технических средств: комплектующие,
запчасти для гидравлики, пневматики,
конфекционирование
гидравлических шлангов, инструменты,
запчасти по спецзаказам и т.п. Наш
партнер должен иметь опыт в области
реализации и растаможивании товара, а
также заинтересован работать по
западноевропейской схеме ведения
данного предприятия.