СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Вход или Регистрация

ПОМОЩЬ В ПАТЕНТОВАНИИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ Научно-техническая библиотекаНаучно-техническая библиотека SciTecLibrary
 
Новые непатентованные Идеи и Проекты Авиация и космические технологии

  ДИРИЖАБЛЬ
Подъемная сила у водорода больше чем у гелия, но из-за опасности воспламенения его не используют в современных дирижаблях. Думаю было бы выгодно использовать следующую конструкцию: внешняя оболочка может быть разной, здесь - жесткий каркас. Под внешней оболочкой закачивается гелий. Для докачки и откачки гелия нужен запас его(баллон со сжиженным гелием), и насос(сброс в атмосферу) или компрессор(закачка в баллон).

  ГИБРИД ПОНЕВОЛЕ
Проблема совмещения двух видов транспорта в одном не имела удачных прецедентов в истории. Область применения таких гибридов узка и специфична. Тем не менее, появление в середине ХХ века такого вида как экраноплан даёт интересную возможность предпринять новую попытку.

  ПРОРЫВ 21 ВЕКА! БЕСТОПЛИВНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Летательные аппараты, предназначающиеся для полетов в космическом пространстве, будут иметь некоторые отличия как по внешним и внутренним конструктивным признакам, так и качественным техническим характеристикам и количественным динамическим показателям. Для полетов в ближнем и дальнем космосе будут применяться другие технологические материалы и соответствующие им конструктивные особенности.

  СПОСОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ И ПОЛЕТА.
Суть идеи заключается в осуществлении полета и движения за счет электромагнитного взаимодействия материального объекта (ЛА) и искусственно индуцированного поля. Подобный способ полета может быть также реализован с использованием постоянных магнитных полей природных (космических) объектов в качестве опорных.

  СПОСОБ ПОЛЕТА.
Идея и способ осуществления полета заключается в создании подъемной силы, которая естественным образом возникает при локальном разрежении воздуха над летательным аппаратом («воздушная яма наоборот») за счет давления более плотного воздуха под плоскостью летательного аппарата.

  ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ БЕЗМОТОРНЫЙ АППАРАТ ТЯЖЕЛЕЕ ВОЗДУХА
Существует только один вид такого аппарата - планер. Существенным недостатком такого аппарата – его невозможность самостоятельного взлета. Для планера, а также дельтаплана и параплана необходим соответствующий рельеф местности, катапульта или самолет. Огромным преимуществом перед обычными летательными аппаратами является ненужность использования топлива. Для предложенного летательного аппарата не требуется для полета ничего за исключением ветра.

  ’ЛЕТАЮЩИЙ РАНЕЦ’
С помощью двигателя в 500 лошадиных сил можно создать подъемную силу в 10 тонн,при линейном размере установки в 1 метр. Аппарат может взлетать без разбега и подолгу висеть в воздухе.

  ВАКУУМНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
"Вакуумный движитель" основан на неизвестном ранее явлении и не имеет аналогов. Позволяет получать силу тяги в неподвижной жидкой или газообразной среде при любых скоростях перемещения в ней движителя с коэффициентом полезного действия (КПД) близким к 100%.


 
О проекте Контакты Архив старого сайта

Copyright © SciTecLibrary © 2000-2017

Агентство научно-технической информации Научно-техническая библиотека SciTecLibrary. Свид. ФС77-20137 от 23.11.2004.