___  
БИРЖА ПАТЕНТОВ и иной ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (ИС) - площадка для продажи ИС с сопровождением и государственной регистрацией сделки
ПУБЛИКАЦИИ  ИНФОРМАЦИЯ
Новости Науки и Техники
Статьи и Публикации
Аналитические Обзоры

МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Энциклопедии
Литературный раздел
Законы, нормативные акты, классификаторы
ТЕНДЕРЫ
ГОСТы РФ (поиск).
Полный перечень ГОСТов.
О проекте SciTecLibrary

Раздел Объявлений

Поиск по Базе Данных Предприятий, Фирм и Организаций, работающих на территории СНГ и стран Балтии.

Критерий поиска:

РАЗРАБОТКИ и ИС ПАТЕНТОВАНИЕ И УСЛУГИ
Заявки на товарные знаки
Идеи и ПроектыПатенты
Изобретения, полезные модели
Технологии
Промышленные Разработки
Производственные Линии
Помощь в патентовании: изобретений, полезных моделей, промышленных образцов, товарных знаков
Исследования, сертификация
Консультации
Расценки на рекламу
 

 

   

Агентство научно-технической информации
Научно-техническая библиотека (Свид. ФС77-20137 от 23.11.2004)
Научно-техническая библиотека

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Главная страница    E-mail для контакта
Базы Данных Библиотеки  
Как добавить информацию

Поиск на сайте:


ЭНЦИКЛОПЕДИИ

ПРОЕКТ ВР-190 (Проект "Победа") - первый реальный, некогда секретный,
советский проект для полета человека в космос по баллистической траектории.
О проекте совершенно незаслуженно для него не вспоминают, когда споры
заходят "о самых первых, догагаринских" попытках взлететь в космос. Такие
споры, по большей части бездоказательные, стали особенно популярными в
1980-90-х годах. Когда спортивный комиссар на месте посадки Гагарина в Саратовской области
подписывал необходимые документы на регистрацию первого космического
рекорда, вряд ли кто либо подозревал, что очень скоро найдутся иные
претенденты на звание "космонавта N 1". Вначале на Западе поползли слухи,
что пилотируемые полеты в России и прежде, в печати о них ничего не
сообщалось, по причине гибели экипажа. Затем первую попытку полета на
ракете приписали китайцу Вань Ху, который попросту взорвался, привязав к
креслу множество пороховых зарядов. Потом из небытия возникли воспоминания
ученых третьего рейха о попытках разбомбить Нью-Йорк в годы второй мировой
войны с помощью пилотируемой ракеты "ФАУ". В 1994 году новый сюрприз любителям исторических тайн преподнес лауреат
Госпремии В.Н.Галковский. По его данным, полет людей на ракете вполне мог
бы произойти в сороковые годы, только фамилии у этих первых космонавтов
были бы не немецкими, а... русскими. В 1946 году конструктор
М.К.Тихонравов, один из соратников академика С.П.Королева, предложил проект
согласно которому два космонавта должны были в кабине ракеты совершить
полет по баллистической траектории на высоте до 200 км. Над этим секретным
проектом, получившим наименование ВР-190, и трудился молодой тогда
Галковский. В ходе этой работы прорисовались почти все технические черты современных
космических ракет, к примеру, впервые был детально разработан метод
парашютной посадки спускаемого аппарата. В реальность такого полета
поверили тогда многие, для ракеты было даже припасено модное в послевоенные
годы название "Победа", однако проект, как это часто случается, не был
принят "наверху". Через 15 лет американцы воплотили в жизнь идею полета
человека по баллистической траектории без выхода на околоземную орбиту.
Произошло это на несколько месяцев позже исторического полета Гагарина,
приоритет которого, кстати, официально признан всеми странами. (ВЧ)
 



Гостевой дом Анастасия, отдых в АнапеОтдых в Анапе. Дом расположен в тихом местечке в центре города. Напротив, через дорогу, находятся крупные гостиничные комплексы с, кафе, барами и ресторанами. В пределах 7-10 минутах пешего хода находятся песчаный и галечный пляжи, высокий берег. В 2-х минутах – остановка рейсового автобуса, который доставит вас на заповедный пляж Малого Утриша.

Вечером вас ждут ежедневные увеселительные программы в парке развлечений: аттракционы, аквапарк, множество уютных кафе на набережной.

  

Австрийская фирма Skoconsult GmbH Вена ищет надежного партнера в России для открытия торговой фирмы по продаже технических средств: комплектующие, запчасти для гидравлики, пневматики, конфекционирование гидравлических шлангов, инструменты, запчасти по спецзаказам и т.п. Наш партнер должен иметь опыт в области реализации и растаможивании товара, а также заинтересован работать по западноевропейской схеме ведения данного предприятия.

Если Вас заинтересовало наше предложение, мы ответим Вам на русском языке: SKOCONSULT GmbH, Вена, Тел.: +43 1 5041560, факс: +43 15041563, Email: office@skoconsult.at

Copyright © SciTecLibrary

КАРТА САЙТА

Веб-издателям    Требуются на работу    Интересы инвесторов
    Патентные услуги    Консультационные услуги  Расценки на услуги   Наши деловые партнеры
Как нас найти (контакты)   О проекте SciTecLibrary



Rambler's Top100 Rambler's Top100 Яндекс цитирования